全自動機械手解決人工上料問題

由于一些硬件剪切或沖壓模具結構的限制，當剩余材料的長度等于較低的模具的長度時，往往會在使用板材材料時發生。而殘基已達到下模腔的內部再補給，材料給料器不能在下模腔繼續前進。因此，全自動紅沖專機它只能依靠手動停止沖床，剩余的片材在模具開啟狀態下被手動移除。二次生產加工，在浪費人力的同時，也降低了整體生產效率，增加了企業的生產經營成本。

飛機共有四個機構組成部分，即：

1。存儲機制（存儲組織可以根據用戶對材料存儲量的要求進行定制）

2。材料釋放機制.

3。物質后續組織。

4。隧道式步進機構。

由上述四個機構集成的全自動連續片喂料機的性能和升降點如下：

1：可適用于低50毫米至高10米的任何部分。

2：閥體紅沖自動化在生產過程中，熱工只需要一次填滿儲存材料上的材料或在間隔之間補充材料。

3：由于板材材料是不間斷和連續的進料，沖床總是保持在連續沖壓狀態，以大限度地提高生產效率。

4：生產工人至少可以看守和操作兩臺機器，在生產過程中，紅沖機制造廠商工人不需要從沖床或模具中解脫出來，因此工人發生工業事故的機會為零。

平板材料自動進給機械手的誕生是一種新型的自動進給機械手，是專門為普通進給機器無法達到的性能和效果而開發和制造的。